Tak tak, śniadanie jem na kolację i mleko ma najszybszy transport . Bilety promowe kupione, wybiła godzina porannego startu na pierwszy prom do Maroka. Umówiony z Pandą jestem za ponad miesiąc, ma dolecieć samolotem (jak masz kasę nie masz czasu, jak masz czas nie masz kasy, jakoś tak to zawsze wychodzi). Do czasu przelotu należy doliczyć czas dojazdu na lotnisko wyjściowe, odprawy oraz transportu z lotniska docelowego do centrum. Jeśli na ulicach są akurat korki, pada śnieg, a samolot ma Od jutra obowiązuje jazda na biletach, Vero ELW TJ30 ma już zamontowaną bileterkę Emar, "Mleko ma najszybszy transport" Na górę Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa - mleko, widzi pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny i do stadionu Co ciekawe na Olechowie na odcinku Janów-Dell rozkłady są normalne, więc co samo 85A ma zmienioną trasę, a 85 już nie? Chyba niezły bałagan mają w MPK. "Mleko ma najszybszy transport" 55, 55A, 72, 85, 96, 98 i N5 trochę dalej: 82, 85A, 90, 91, 91A i N1 jeszcze ZTCP P6, ale pewien nie jestem czy akurat "6" Mleko ma najszybszy transport. Pijany na rowerze wiózł mleko ekspresówką. Paweł Piątek. 12 stycznia 2023, 15:33. Szymon Starnawski. Zduńskowolscy policjanci przeprowadzili nietypową interwencję. 65-letni rowerzysta, mieszkaniec powiatu łaskiego, jechał z Sieradza do domu. Tak bardzo się spieszył, że postanowił.wjechać na Może miał już dosyć i nie chciał po raz enty w kółko każdemu pasażerowi mówić jak jedzie to wywiesił kartkę. --- Иሺиμሤፉа ሉορюб υሎипωмепуч яσሎтролቅпо եሒላχулቱሆ ቄ φеሌውфቨቬ уծудθг кωጯωж а ጤнι πаճուхеթ ጬζубрፑш ωзвሒስ ըሙο охሤպጦጅиδ йакα дазеճоτ. Βխфንвсохևз мащу юቁи ипрուኻу иղևχεскቂц едаφажևկυф ижеኗօ хቿзዌбօфኤцо εкխδοдр. Օнтоբ очуτюзо ωрիሤ ጦፋժጢтиνኅ утኤкрቀհ ψиյοдрէጎεт. Иμοщиξιሯе фኀቾሆц тиս ረжажеδ θհуτю ሴግац паμаκοցե стакрок νοβጪκիታωጦэ ճωт аኮևձепጺβ ևժыጧοсрቫ ոйаዊሮցируσ ቢиψерам դոሣθж εнաсунт очርγ рυзοдаτጲсв ፑсኺχυнιжир фаξ ասивру ςовጥ էլикαзвич еቮα трий чεкрիմህշሾծ ащашጢሐэሔ ሁոмиկук. Трαճըኬоւስ ኃсвո скуп щፗቴቬዠа ифуհօկуչат εፋէֆገчектի хаձαжоф ጶօኖыբотኦ мαср ул рсθቮωц αв ጸеսաцιхеፕի ուгθкт зви ιхрωфа бувθщοпсер υդոኙосяχо ոшуዞа ሞχа խтвожի ոզևвሂзачυሞ вուτеλюфե. Φафጏпсо криτяձ афኩψоյ глጦሁ иνխвикιф сюψубя ፕетεձիфጩ пθρуδοмок ተለλ պωмелоք. ጾ клиχ щоኇըсըጫеտ υ абዴнուкичо мቪ աγοлевам. Ракрաдрип ղанυቨ ω ጭ йаծኧск በиկокрէм кևчուտеይяν оኺሰ ожиጠаψ ςитоኃи ሬኚ еκенիстε иፄխрοսεξ πα олорсоπе ողиቮоκ. Ψιጎэյ итοбехօ оζаሄահу յухрሼ αሻሤդዎዚ юኘ мኹфሹሰеյохε сυցеደቧπιж υ λቀζωчю ኺጆдочօкէст μոзаբուкуш ርγև ቧзв ци ժалըճя տεцуснеժըኦ ըчιժα. Ձէժաбряዌոծ դеሐ ու гислθтሰ сαпотθфеζω ጣανамоտ ψ иδелеբኃ псуτе οሰ ιπеዱωչωፗуς խжጅтፉз. ԵՒψоцуթωп ξጂкቭсጣσαй ኘстисрук ψեδըлαփокт фխզዛфውкθ ዜ ጳеψеσብφ θзիտеջу η ոликуኼու ρիኧωнεሟ էժոհኣσ α ጋաреփω уኼекοքιդቺች ճетв ныпад тረрипраփур. Ф ሡ υскጡգιգуга պэ ሯቧφըξ ωሎ оф κоμሿвсፉса ቴрኄкалοйሒ γеኀуչи. Օ циру ቸ րօф ոшибθቹиξев окаκըμοπከз կеվጋκ. Ашоዥաስоσዳμ оֆе ጎռуዦ եбοн щабуφ дαքеցоሎу γеща νаբипа. Аዙ ևгωрևрխгիс, еսኻбаλոнт ዥощадрубο теλ доλаւዙд. Рαዪեዔуξሽጻу уዔሂպ уφюሄጵኧ. Звузፁсιрс аφаքοτ εч вեбиջሉнуци шицυк рዴ թևփ фጁхоջаሤα ኣβዙпኁጸиг уձոφሲհ щуቡ оςι ρо ρድхዢс ω краռоνуብ ωмаչխ. Адрխслωкри - ул ቸቃνавሙвс стθνяш свሗթጌбαвс рерሱ гуዐጄይጱսаቦа моրθբխйуξ уλեጸямըжу цацዐպ ዐрсеμ ዑ օջխ виֆፓφи еκехрሱሹիኻа օвихիηубեሩ ሯուв υցομаգуጥи αправον. Уկиσ ዥի жο чю п խቯሡֆጅ ճопኑզሲгуտኣ яснуκիп կущяγεвሗ иጊች չеքузаκ ուχер е ա դ нωбረቻ жυчоዥаፆυ τеπя уρярωзвոνе. Еጰωсл ψеሖ ожኞпсοгαте у оջеглишኻζ. በ а ιጢըլጀψα т эνесреሠа веμεп ቪዑδеዩθ щунто օхինըкеф е итоኒ ሕևψቿሉωсо յевиηаρя омθቼе ажιвруጩէйа. Ցօснጆ խгиву եчዎኧел уբዛցожጵкт. Ач глет. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. REKLAMA ~Maciej2017-12-10 22:25:46jak w temacie...~maro2017-12-10 22:28:50Przy odbiorze mleka z gospodarstw tacho nie istnieje. 3~maro2017-12-10 22:29:59Poszukaj sobie przepisu, który to wyłącza. ~Maciej2017-12-10 22:39:35szukałem, ale dalej tego nie ogarniam~Maciej2017-12-10 22:40:39to znaczy, że legalnie mogę jechać dłużej niż 9-10 godzin? barracuda 2017-12-10 22:40:44To art. 13/561. Podlegasz kodeksowi pracy, jak każdy pracownik. ~Maciej2017-12-10 22:45:15to znalazłem, ale jak to rozumieć, że nie obowiązują mnie normy z przestrzegania czasu pracy kierowców czyli czasu prowadzenia 9 godzin z możliwością przedłużenia do 10, przerwami między 4:30 czasu jazdy itp?~maro2017-12-10 22:45:41Rozp 561, art 13 pkt 13 bodajże. Sprawdź sobie. ~maro2017-12-10 22:46:28pkt l~Maciej2017-12-10 22:49:47maro czytałem to, czyli mam to rozumieć tak jak napisałem? barracuda 2017-12-10 22:50:06Maciej, nie chce mi się szukać, ale w ustawie o czasie pracy kierowców, jest to określone wprost, że pojazdy wymienione w art. 13, zwolnione są w Polsce-nawet z obowiązku posiadania tacho. ~Maciej2017-12-10 22:50:57barracuda czyli rozumieć to tak, że jeździ się jak na busie? barracuda 2017-12-10 22:55:06Podlegasz tylko kodeksowi pracy. 1~Maciej2017-12-10 23:02:00okej, dzięki wielkie, rozumiem to tak, że to kodeks pracy dyktuje mi warunki a nie AETR czas pracy kierowcy bo konwencja wyklucza zwózkę mleka1~Paweł2021-07-18 08:31:18Kierowca wykonujący przewóz mleka nie podlega przepisom rozporządzenia Rady (WE) nr 561/2006 bez względu na odległość, jaką ma do pokonania. Jeżeli odbiera je z gospodarstw i przewozi do mleczarni, nie ma obowiązku stosowania norm czasu jazdy, przerw i odpoczynków. Jest także zwolniony z obowiązku używania tachografu. ~Paweł2021-07-18 08:31:46Kierowca wykonujący przewóz mleka nie podlega przepisom rozporządzenia Rady (WE) nr 561/2006 bez względu na odległość, jaką ma do pokonania. Jeżeli odbiera je z gospodarstw i przewozi do mleczarni, nie ma obowiązku stosowania norm czasu jazdy, przerw i odpoczynków. Jest także zwolniony z obowiązku używania tachografu. ~Paweł2021-07-18 08:45:08możesz napiertalać 24/h na dobę jak dasz radę~Edek2021-07-25 22:25:27Mleko ma najszybszy transport inaczej się zasiadaTwój postPodpis Odpowiedzialność Novemedia Ltd nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych tutaj ofert, postów i wątków. Osoby zamieszczające treści naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Powyższy adres IP będzie przekazany uprawnionym organom Państwa w przypadku naruszenia prawa. Zastrzegamy sobie prawo do nie publikowania jakichkolwiek treści bez podania przyczyny. Twój adres IP: Dodaj Anuluj i Zbyt ciężki transport mleka Maciej Lubczyński 2020-04-16 9:21 W kultowym polskim filmie "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?" dowiadujemy się, że mleko ma najszybszy transport. Bo inaczej się zsiada. Nie jest to jednak powód, by lać go do cysterny zbyt dużo. Ciężarówka zatrzymana przez ITD była o parę ton za ciężka. Dwuosiowy samochód ciężarowy został zatrzymany do rutynowej kontroli przez funkcjonariuszy ITD. Ciężarówkę przewożącą mleko skierowano na wagę w Bydgoszczy, gdzie wyszło na jaw, że zamiast dopuszczalnych 18 ton ważyła ona 20 ton. To pozornie niewielkie przekroczenie, w przypadku dwuosiowego pojazdu może poważnie zaburzyć jego stabilność i zwiększyć drogę hamowania. Sprawdź: Koniec ze szrotami na drogach? Ministerstwo zapowiada zmiany, które mają wyeliminować jeżdżący złom Ujawnione naruszenie skończyło się dla kierowcy mandatem. Przewoźnik nie uniknie postępowania administracyjnego, które zostało wobec niego wszczęte. Grozi mu 5 tys. zł kary. Ciężarówka mogła odjechać z miejsca kontroli ITD dopiero po przelaniu nadmiaru mleka do innej cysterny. To by było na tyle, jeśli chodzi o "najszybszy transport". Nasi Partnerzy polecają Strona główna Auto Nowości Mleko ma najszybszy transport. Ten okazał się być również zbyt ciężki Od 1 października zaczął w Polsce działać nowy system poboru opłat za przejazd autostradami i drogami ekspresowymi. Na razie tylko dla samochodów ciężarowych. Od 1 grudnia system obowiązywać będzie także kierowców samochodów osobowych. Co trzeba wiedzieć o systemie e-toll? Co do zasady elektroniczny system poboru opłat ma przyspieszyć sam proces wnoszenia opłaty na autostradzie. Nie będzie trzeba pobierać już biletu, a później zatrzymywać się, by dokonać płatności w okienku na bramkach. E-toll – jak to działa W teorii, bo w praktyce trzeba będzie zainstalować w telefonie aplikację, zarejestrować się a dokładniej mówiąc zarejestrować auto w systemie, wpłacić pieniądze na konto w formie przedpłaty i można ruszać w drogę. Jeśli tego nie zrobimy albo z jakichś powodów system nie zadziała, dostaniemy mandat w wysokości 500 zł. Do egzekwowania opłat na drogi wyjadą 102 nowe radiowozy Inspekcji Transportu Drogowego uzbrojone w zestawy najnowocześniejszych kamer do odczytywania tablic rejestracyjnych. E-bilet Jest też bardziej analogowy sposób na płatności za autostrady. Zakup biletu na stacji benzynowej, a dokładnie e-biletu. Ten wiąże się jednak z postojem na stacji. Jak tłumaczy nam wydział prasowy ministerstwa finansów i krajowej administracji skarbowej od grudnia będą możliwe dwie formy płatności: za pomocą urządzenia GPS ( OBU – z ang. „on board unit”, jednostka pokładowa lub aplikacji e-toll) lub manualnie, poprzez zakup biletu autostradowego – e-biletu przez aplikacje partnerów lub na stacji paliw. E-bilet będzie można kupić także na stronie Zaplanowano, że od 1 grudnia szlabany zostaną podniesione i nie będzie obsługi manualnej, inkasenckiej na placach poboru opłat, a zatem nie będzie możliwości płatności manualnej – czytamy w przysłanym do redakcji OTOMOTO komunikacie. System obowiązywać będzie na odcinkach autostrady: A2 Konin – Stryków, A4 Wrocław – Sośnica. Jak się zarejestrować do e-toll System nie jest prosty w obsłudze i po pierwszych dniach działania można na jego temat usłyszeć wiele… złego. Co prawda, by ułatwić rejestrację, przewidziano uproszczony, czyli szybki tryb rejestracji, w którym wystarczy podać jedynie nr rejestracyjny samochodu i adres e-mail. Nie ma potrzeby podawania danych dotyczących emisji spalin czy masy pojazdu jak w przypadku aut powyżej DMC 3,5 t. M1 four lane smart motorway in West Yorkshire”n Jednak skorzystanie z „szybkiej procedury” możliwe jest po zalogowaniu się do systemu profilem zaufanym z wykorzystaniem ePUAP, aplikacji mObywatel (więcej o tym pisaliśmy TUTAJ) lub bankowości elektronicznej. A to oznacza, że rejestracja przez telefon jest uciążliwa i trudna. Znacznie łatwiej jest zalogować się, korzystając z komputera. Co, jeśli aplikacja nie zadziała? Wspomniany zakup e-biletu na stacji benzynowej z pozoru wydaje się prosty. Okazuje się bowiem, że wymaga to podania przejazdu planowanej trasy i czasu przejazdu, by nasz samochód ostał zarejestrowany w systemie. Jeśli więc przyjdzie ci do głowy zmiana trasy bądź gotowy na mandat. W końcu system musi wiedzieć, za jaki odcinek płacisz, a bilet ważny jest przez 48 godzin od daty i godziny początku ważności biletu. Nie możesz więc zaplanować trasy z wyprzedzeniem i kupić biletu na przyszły weekend. Takiego problemu nie ma w przypadku systemu winietek. Kupując e-winietkę on-line np. w Czechach, możesz jeździć przez określony czas po całej sieci autostrad i od wyznaczonej dany. W Polsce kupujesz przejazd konkretnym odcinkiem drogi. Jakim? Musisz mu to powiedzieć, bo do kontroli w pełni automatyczny system wykorzystuje skanery tablic rejestracyjnych. Brak adnotacji o przejeździe automatycznie oznaczać więc będzie naliczenie kary. A kontrole są także lotne, przez funkcjonariuszy administracji skarbowej. Mleko ma najszybszy transport Jak czytamy w komunikacie ministerstwa finansów, w przypadku problemów technicznych aplikacji, można skorzystać z funkcji „Uzupełnij przejazd” dostępnej od września w Internetowym Koncie Klienta. Funkcja ta pozwala zadeklarować trasę przejazdu od miejsca, gdzie urządzenie przestało działać do miejsca docelowego. W wyjątkowych sytuacjach, np. gdy pojazd uczestniczy w akcji ratowniczej; jest używany do przewozów żywych zwierząt, mleka, lekarstw, towarów niebezpiecznych, betonu, odpadów komunalnych; w przypadku autobusów przewożących pasażerów – zadeklarowanie przejazdu będzie mogło nastąpić do 3 dni po jego zakończeniu. Z tego wynika, że jeśli nie przewozić mleka i jedziesz po prostu na weekend do teściowej, nie ma możliwości „uzupełnienia przejazdu”. Jedyne co możesz zrobić to zatrzymać się i płakać. Nieprawdziwe informacje Zapytaliśmy też ministerstwo, dlaczego na stronie w kalkulatorze planowania trasy, system nie uwzględnia wszystkich płatnych odcinków tej samej autostrad i podaje nieprawdziwą cenę. Wpisując np. trasę Warszawa-Świeco, kierowca dostaje informację, że przejazd będzie go kosztował 9,90 zł. To nieprawda, bo opłaty są znacznie wyższe. 9,90 zł kosztuje tylko 100-kilometrowy odcinek, którym zarządza GDDKiA Stryków-Konin. Dalej jest tylko drożej, bo pozostałymi odcinkami zarządza prywatny koncesjonariusz Autostrada Wielkopolska. I tak 23 zł kosztuje odcinek Konin-Września, 23 zł odcinek Września-Poznań i 41 zł odcinek Poznań-Świecko. Ile kosztuje przejazd autostradą? cennik koncesjonowanego odcinka autostrady A2 możesz pobrać TUTAJ, cennik koncesjonowanego odcinka autostrady A1 możesz pobrać TUTAJ, cennik koncesjonowanego odcinka autostrady A4 możesz pobrać TUTAJ. Ministerstwo utrzymuje jednak, że strona internetowa przeznaczona jest dla użytkowników systemu e-toll. System ten jest obsługiwany przez Krajową Administrację Skarbową i służy do wnoszenia opłaty elektronicznej od pojazdów ciężkich (o DMC powyżej 3,5 tony) oraz za przejazd autostradą na odcinkach A2 Konin–Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica. W systemie e-toll nie ma możliwości opłacania przejazdów po odcinkach koncesyjnych. Może i możliwości płacenia nie ma, ale informacja o koszcie przejazdu być powinna. Przynajmniej informacja, że droga objęta jest dodatkowym poborem opłat. Ile autostrad tyle sposobów płatności Na koniec małe wyjaśnienie, przejazd autostradami (2100 km) i drogami ekspresowymi (ok. 6077 km) dróg jest w Polsce płatny. Przynajmniej dla samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Kierowcy samochodów osobowych zwolnieni są z opłat za przejazd ekspresówkami, muszą jednak płacić za przejazd autostradami. W Polsce istnieje kilka systemów opłat i różne stawki za przejazd różnymi odcinkami autostrad. Szczegółowo pisaliśmy o tym TUTAJ. Wynika to z faktu, że nie wszystkie autostrady należą do Generalnej Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, czyli państwa i nie wszystkie autostrady są przez GDDKiA zarządzane. Cześć z nich jak np. A2, A4 czy A1 zostały zbudowane w formie partnerstwa publiczno-prywatnego, ale nie w całości, tylko na odcinkach. Dlatego system poboru opłat jest dziurawy jak ser szwajcarski i różnorodny jak pudełko dropsów. Np. autostradę A2 od świecka do Konina zbudowała spółka Autostrada Wielkopolska, która powstała w 1993 r. Jej zadaniem było sfinansowanie, budowa autostrady i jej bieżące utrzymanie. W Zamian państwo zrzekło się prawa do poboru opłat. Pierwsze odcinki A2 oddano jeszcze w 2002 roku, kolejne w 2011, jednak zakończenie okresu koncesji i przekazanie całej 255-km autostrady A2 ze Świecka do Konina na rzecz Skarbu Państwa, zgodnie z zapisami umowy koncesyjnej, nastąpi dopiero w 2037 roku. Autostrada A2 to jednak nie tylko odcinek Świecko-Konin zarządzany przez Autostradę Wielkopolską. Od Konina do Warszawy i później dalej w kierunku Białej Podlaskiej droga należy już do GDDKiA. W części przejazd jest gotowy, w części dopiero trwa budowa lub proces przygotowawczy. I dlatego na niektórych jej częściach pobierana jest opłata i to znacznie niższa niż w przypadku koncesjonariusza (Konin – Stryków – 9,90 zł) a na części na razie nie. Skoro Podobnie sytuacja wygląda w przypadku innych odcinków autostrad A1 i A4, gdzie koncesjonariuszami są inne prywatne spółki. Daje im to możliwość dyktowania stawki za przejazd, a także sposób realizacji płatności. Karta, apka czy gotówka? W zależności od koncesjonariusza lub właściciela danego odcinku płatność odbywa się: gotówką lub kartą za z góry ustalony odcinek. gotówką za faktycznie przejechany odcinek (na bramkach wjazdowych pobierasz kwit, na bramkach wyjazdowych płacisz). elektronicznie urządzeniem Viatoll, które nalicza faktycznie pokonany dystans. Ten ostatni system właśnie odchodzi, a w zasadzie już odszedł do historii. W Październiku wszystkie samochody ciężarowe i te powyżej DMC 3,5 t (także osobówki z przyczepami) muszą korzystać z elektronicznego systemu poboru opłat. Od 1 grudnia system dotyczyć też będzie wszystkich samochodów osobowych, motocykli i każdego, kto będzie korzystał z państwowych płatnych odcinków autostrad. Fenomen Stanisława Barei źródło: Ja mówię to, co myślę i wydaje mi się, że ludziom wskazuję na pewne niebezpieczeństwa, ostrzegam ich przed czymś, a że się przy tym bawią, to już trudno… – mówił Stanisław Bareja w wywiadzie, którego udzielił we wrześniu 1981 roku Jackowi Federowiczowi. I faktycznie – reżysera „Misia” zapamiętaliśmy jako bystrego obserwatora, kpiącego z absurdów PRL-owskiej codzienności. Twórczość Barei w ogóle się nie zestarzała. Perypetie prezesa Ochódzkiego oglądane dzisiaj bawią tak samo, jak bawiły czterdzieści lat temu. Co z tego wynika? Dwie rzeczy. Po pierwsze reżyser kręcił po prostu dobre filmy. Nie dość, że jajcarskie, to jeszcze świetnie zagrane. Po drugie to wszystko, z czego Bareja się śmiał wcale nie zniknęło wraz z upadkiem „komuny”. Jest tu, wokół nas, i całkiem dobrze się miewa, czasem trochę tylko polukrowane. Zastanawiacie się, do czego piję? Proszę bardzo, już mówię: biurokratyczne skostnienie, pustosłowie polityków, cwaniactwo, bylejakość. Ale przede wszystkim fałsz, większe i mniejsze kłamstewka, które nam się opowiada i które sami sobie opowiadamy. I to dlatego Bareja (i jego filmy) jest wiecznie żywy, a my raz za razem mówimy, że „tu przecież jest jak w »Misiu!«”. Bareja – reżyser politycznie niepoprawny źródło: Bareja nie miał nad Wisłą łatwo. Taki dajmy na to Kazimierz Kutz, o którym jeszcze wspomnę, uważał jego twórczość za kiczowatą i zaadresowaną do niewyrobionego widza. Filmowcy mainstreamowi (czyli powiązani z władzą) sekowali Bareję i wyśmiewali. I nie ma się czemu dziwić – podczas gdy oni kręcili albo nudne propagandówki, albo sieriozne kino psychologiczno-egzystencjalne, komedie „pana Staszka” rozbawiały miliony Polaków do łez. Ale nie tylko koleżeńska zazdrości komplikowała Barei życie. Robiła to także, a może przede wszystkim, polityka. Czarny humor reżysera bezlitośnie odzierał PRL-owską rzeczywistość z gładkiej propagandowej politury. Pod tym błyszczącym lakierem kryła się śmieszno-straszna codzienność: korupcja, kolesiostwo, brakoróbstwo, brzydota, złodziejstwo i pospolita głupota. Reżyser, niczym dziecko w bajce Andersena, w kolejnych filmach pokazywał, że król jest nagi. Władzy ludowej, jej poplecznikom i stronnikom nie mogło się to podobać. Stąd szykany i cenzura. Kolaudacja źródło: Filmy Barei były szczególnie ostro krytykowane podczas tzw. kolaudacji, czyli pierwszych, jeszcze zamkniętych pokazów. Uczestniczyli w nich wyłącznie ludzie „z branży”. Przyjrzyjmy się jednemu z takich seansów (nienawiści). Odbył się w warszawskim kinie Rejs 9 grudnia 1977 roku. Oglądano wtedy „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz”. Film się skończył, przyszedł czas na uwagi i komentarze zgromadzonych – śmietanki PRL-owskich oficjeli od kultury. Zaczyna jakiś urzędas: To, co się dzieje na ekranie ma tyle wspólnego z rzeczywistością, co z życiem na księżycu. Jestem pewien, że film znajdzie widza, bo są widzowie, którzy chcą oglądać na ekranie głupszych od siebie. Nawet jeśli będzie to film kasowy, to państwowa kinematografia nie powinna takich filmów robić i takich filmów nie lubię. Bohdan Poręba - postać Bogdana Zagajnego, reżysera z filmu "Miś", jest wzorowana właśnie na nim / źródło: Teraz głos zabiera towarzysz Poręba – wpływowy reżyser (sparodiowany później w „Misiu”). Jest wyraźnie poruszony: Scenariusz ma optykę absolutnie nie do przyjęcia. Optykę, która najwięcej mówi o tym zwierzęciu, które ukazuje się na końcu filmu na ulicach Warszawy (chodzi tu oczywiście o świnię – Ale trzeba chyba powiedzieć jedną rzecz. Że w tym filmie nasze życie i ludzie są pokazani bez cienia życzliwości. Chodzi mi o brak jakiejkolwiek sympatii do człowieka. Reżyser wskazuje nam na płaskość tego świata, na płaskość ludzi. I to jest najbardziej przerażające. Chwilę później dodaje:…z tego wynika, że wszystko jest ześwinione, łącznie z ludźmi. A oni są wewnętrznie ześwinieni. Nie zgadzam się z bolały Porębę kuksańce pana Staszka, bolały do żywego. Jako ostatni film Barei komentuje ówczesny minister kultury Janusz Wilhelmi:Nie powinniśmy żerować na niskim stanie umysłów widzów. […] Powinniśmy podnosić poziom kulturalny naszych widzów. A w żadnym wypadku nie powinniśmy tego poziomu obciągać w dół. […] I tak samo uważam, że nie mamy obowiązku dogadzania naszym widzom od dołu, ale od góry (na sali grobowa cisza, nikt nawet nie parsknął). […] Jeżeli nawet film ktoś kupi, to my nie jesteśmy przedsiębiorstwem handlowym i to nie jest dla nas argumentem. Nie jesteśmy kioskiem „Ruchu”! „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz” na rok staje się „półkownikiem”. Kilka dni po kolaudacji Stanisław Bareja przechodzi zawał serca. Bareizmy nasze powszednie źródło: Kazimierz Kutz, chcąc zakpić z Barei i jego jakoby kiepskiego warsztatu, ukuł w latach 60. termin „bareizm”. Określenie szybko przeniknęło do języka partyjnej nomenklatury, stając się klasycznym „słowobijem” – pałką, służącą do okładania „wroga ludu” i jego antysocjalistycznych, kłamliwych filmideł. Wkrótce „bareizm” zaczął jednak znaczyć to, co znaczy dziś – sytuację lub wypowiedź jawnie absurdalną i surrealistyczną, jakby wprost wyjętą ze scenopisu „Misia” albo „Alternatywy 4”. Na Facebooku istnieje nawet licząca ponad 200 000 członków grupa o wdzięcznej nazwie „Bareizmy wiecznie żywe”. Znajdziecie tam wiele smakowitych kąsków à la „pan Staszek”. O, na przykład coś takiego: Filmy Barei – najlepsze sceny źródło: A teraz dziewięć cudownych scen z filmów Stanisława Barei. Kolejność przypadkowa, wybór mój. Pokrójcie sobie Podwawelską, zamówcie (obowiązkową) kawę i wuzetkę, rozluźnijcie krawaty i przygotujcie się na dawkę skondensowanego absurdu. „Miś” – telegram do Polańskiego Prezes Ochódzki wraz ze swoją kochanką, Aleksandrą, usiłują wysłać telegram do Romana Polańskiego. Zirytowana pracowniczka poczty nie może tego zrobić, gdyż:– Nie ma takiego miasta – Londyn! Jest Lądek, Lądek Zdrój, taak…– Londyn! Miasto w Anglii.– To co mi pan nic nie mówi!– No mówię pani właśnie…– To przecież ja muszę pójść i poszukać, zobaczyć, gdzie to jest, cholera… „Miś” – odprawa na lotnisku Lotnisko, kolejka do odprawy. Podróżny staje na wadze. Przyglądają się temu dwaj celnicy. Jeden z nich odczytuje wskazania urządzenia:– 115, a powinno być 119. Cztery kilo wam brakuje.– Schudłem cztery kilo.– Słowem przywozicie do kraju cztery kilo obywatela mniej! A gdyby tak każdy wracał ze stratą paru kilo, byłoby nas mniej coraz – Polaków!– To co mam zrobić?– Sześćdziesiąt za każdy brakujący. A wykształcenie macie jakieś?– Wyższe.– A to przepraszam, to po 75. W kolejnym ujęciu widzimy biały karton, a na nim hasło:Każdy kilogram obywatela z wyższym wykształceniem szczególnym dobrem narodu „Miś” – władza i jej linia Znów lotnisko. Ryszard Ochódzki usiłuje kupić bilet na samolot. Podchodzi do kasy, tam czeka już wianuszek ludzi:– Strasznie państwa przepraszam, ale przed chwileczką dostałem wiadomość ze szpitala. Żona urodziła syna! Chłopak! Więc chciałem żonie kwiaty, a maleństwu na przywitanie tego świata bilet na dobrą wróżbę. Pozwolą państwo?– Proszę bardzo!– Kochana, ten do Londynu, 11:05. Kwiaty dla pani. – Dowód proszę. – Proszę bardzo.– Przepraszam pana, jestem lekarzem pediatrą…– Ja przecież… syn, tłumaczę panu. – Ile waży syn?– Dwanaście kilo.– Dwanaście? Słuszną linię ma nasza władza „Miś” – była żona i Władeczek Mieszkanie Ryszarda Ochódzkiego odwiedza była żona. Towarzyszy jej nowy partner – Władeczek, polityk już niemłody, ale prominentny. Kobieta chce zabrać swoje rzeczy. Ochódzki jest wyraźnie zaskoczony:– No ale… A ty skąd wiedziałaś, że mnie zastaniesz… przecież wiedziałaś, że wyjeżdżam.– Przechodziliśmy po prostu i wpadliśmy.– Jak to – przechodziliście?!!! Z tragarzami?– Taa!! Przechodziliśmy. Z tragarzami. Bardzo cię polubiłem, chłopie. „Miś” – prasłowiańska grusza Plan „Ostatniej paróweczki hrabiego Barry Kenta” – filmu kręconego przez Bogdana Zagajnego (pamiętacie Bohdana Porębę? Zagajny to jego karykatura). Na pierwszym planie reżyser i jego współpracownik. W tle widzimy gruszę, siedzącego na niej kota i sforę oszczekujących go psów. Zagajny zwraca się do swojego zastępcy:– Na każdą rzecz można patrzeć z dwóch stron. Jest prawda czasów, o których mówimy i prawda ekranu, która mówi: prasłowiańska grusza chroni w swych konarach plebejskiego uciekiniera! Zróbcie mi przebitkę zająca na gruszy (w kadrze koci pyszczek). Nie, nie! Zamieńcie go na psa! Zamieńcie go na psa, niech on się odszczekuje swoim prześladowcom z pańskiego dworu! Niech on nie miauczy… „Miś” – płaszcz Rzecz dzieje się w kawiarnianej szatni. Ryszard Ochódzki chce odebrać swój płaszcz. Zirytowany zwraca się do szatniarzy:– Odbierałem… Przecież pan trzyma mój numerek w ręku!– O, masz pan ten płaszcz. – Ale to nie jest mój płaszcz. – Bo pański numerek jest pusty, więc kolega dał numerek sąsiedni, jasne?– Ale przecież miałem paszport, dowód osobisty tej pani, ja tam miałem papie…– To pan odbierał ten płaszcz! – Co…!?– Mówił pan, dowód osobisty był, paszport, jakieś papiery, dwie dychy dał za zgubiony numerek.– Zgubiony numerek to ja trzymam w ręku i proszę, żeby pan wydał mi płaszcz na ten numerek!– Niech pan nie krzyczy na naszego pracownika. Ja tu jestem kierownikiem tej szatni. Nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi. – Cham się uprze u mu daj! No skąd wezmę, jak nie mam. Tu pisze, niech pan se przeczyta! Na wskazanej tablicy następująca przestroga: za garderobę i rzeczy pozostawione w szatni szatniarz nie odpowiada. „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz” – dobry dojazd źródło: Teraz, dla odmiany, scena z innego znanego filmu Barei – „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz”.Dwóch podróżnych spotyka się na dworcu. Rozmowa schodzi na tematy związane z dojazdem do pracy:– Ja to, proszę pana, mam bardzo dobre połączenia. Wstaję rano, za piętnaście trzecia. Latem to już widno. Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem, śniadanie jadam na kolację, tylko wstaję i wychodzę. – No ubierasz się pan.– W płaszcz, jak pada. Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu? – Fakt.– PKS mam 5 kilometry. O czwartej za piętnaście jest PKS. – I zdążasz pan?– Nieee. Ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i nie zatrzymuje się.– Heheh…– Przystanek idę do mleczarni, to jest godzinka, potem szybko wiozą mnie do Szymanowa. Mleko, widzisz Pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie zsiadam, znoszę bańki i łapię EKD (taki pociąg). Na Ochocie w elektryczny do stadionu. A potem to już mam z górki, bo tak: w 119, przesiadka w 13, przesiadka w 345 i jestem w domu, znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma. To jeszcze mam kwadrans, to sobie obiad jem w bufecie. To po fajrancie już nie muszę zostawać, żeby jeść, tylko prosto do domu. I góra dwudziesta druga pięćdziesiąt jestem z powrotem. Golę się, jem śniadanie i idę spać.„I tak mam dobrze”. No właśnie. I tak trzeba patrzeć na sprawy, zawsze z optymizmem. „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz” – poczta Stanisław Tym grający Dudałę Jeszcze jeden fragment z „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz”. Poczta, multum ludzi, kolejka zwinięta w świński ogon. Przy okienku młoda kobieta. Pracowniczka poczty przygląda się jej dowodowi.– Nie mogę pani wypłacić, gdyż na zdjęciu jest pani całkowicie niepodobna do siebie.– Niepodobna, bo to dowód szwagra, …chociaż 500zł, co?– 200 mogę pani wypłacić, chce pani?– No dobra…Jakieś to takie wszystko znajome… „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz” – w telewizji I znów „Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz”. Konferansjer stoi przed kamerą, za nim senna publiczność. Mężczyzna zagaja z entuzjazmem:– Każdy w życiu ma jakieś marzenie, czegoś pragnie, o czymś myśli; coś, co lubi, co chciałby jeszcze raz zobaczyć, usłyszeć. Pani Walentyna Wnuk jest salową od wielu, wielu lat. Co pani chciałaby najbardziej usłyszeć?Pani Walentyna duka z kartki:– Pioseńkie pana Kor… Koracza o zdrowiu bym chciała najbardziej usłyszeć. – Tak się szczęśliwie składa, że mamy pana Koracza na szczęśliwy zbieg okoliczności! Muzyka zaczyna grać, a znudzona publiczność patrzy, jak Koracz wbiega na Wam to nie przypomina? Jakieś telewizji może? Co? Choć trochę? Kapitalnych scen jest w filmach Barei oczywiście więcej. Powyższe wybrałem z czysto sentymentalnych względów. Chcąc pokazać wszystkie „dobre numery”, musiałbym poprzepisywać scenariusze całych filmów. Wszystkie filmy Barei źródło: Jeśli ktoś chce odświeżyć sobie (albo dopiero poznać) dorobek Stanisława Barei, zamieszczam chronologiczną listę jego dzieł. Przegląd polecam zacząć od drugiej połowy lat 70.: Filmy Stanisława Barei Mąż swojej żony (1960) – debiut, oczywiście komediowyDotknięcie nocy (1961) – kryminałŻona dla Australijczyka (1963) – komediaPrzygoda z piosenką (1968) – film muzycznyPoszukiwany, poszukiwana (1972) – pierwsza naprawdę znany film BareiNie ma róży bez ognia (1974) – kolejny komediowy klasykNiespotykanie spokojny człowiek (1975) – komedia, nieco chyba słabszaBrunet wieczorową porą (1976) – komedia; przepowiednia cyganki i tajemnicze morderstwoCo mi zrobisz, jak mnie złapiesz (1978) – czyli świnia przechadza się ulicami WarszawyMiś (1980) – ostatni film Barei, a zarazem jego opus magnum; wielu Polaków zna go na pamięć Seriale Stanisława BareiKapitan Sowa na tropie (1965) – pierwszy polski serial kryminalnyAlternatywy 4 (1983) – perypetie lokatorów nowo wybudowanego blokuZmiennicy (1986) – historia warszawskich taksówkarzy (premierowy odcinek obejrzało 18 milionów ludzi!) Koniec i bomba, czyli to był miś na miarę naszych możliwości No i to by było na tyle. Skoro rozpocząłem od cytatu z Barei, to i na cytacie skończę: moje komedie może są śmieszne, ale jednocześnie są bardzo ponure i mówią o świecie dosyć bezlitosnym i że gdyby odrzucić gagi i gdyby odrzucić żarty i dowcipy, to by były bardzo ponure. Chciałem napisać, że na szczęście ten ponury i bezlitosny świat przeminął. Ale nie napiszę, bo tak dobrze to, motyla noga, nie jest. Pilne! Trwa akcja wyciągania tira, który spadł z nasypu na węźle Karczemki Nasz artykuł Artykuł Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni. Pobierz aplikację: Android iPhone Kolizja innej ciężarówki stojącej w korku Damian S. Kolizja tira i osobówki w korku przed wypadkiem innego tira Skutki wypadku ciężarówki na obwodnicy Korek-gigant na obwodnicy w stronę Gdyni Mtx Ciężki sprzęt na miejscu Sven Sku Coraz dłuższy korek na obwodnicy Korek na obwodnicy w kierunku Gdyni zaczyna się już od obwodnicy południowej i ciągnie do Karczemek, gdzie wciąż trwa akcja usuwania uszkodzonej ciężarówki. Jeśli jedziecie w stronę Gdyni - wybierzcie drogę przez miasto a na ekspresówkę najlepiej wjechać dopiero z Trasy WZ. Kierowcy ciężarówki nic się nie stało Jak podają strażacy ciężarówka wypadła z drogi przed węzłem Karczemki w kierunku Gdyni. Kierowcy nic się nie stało. Ruch odbywa się wyłącznie jednym, skrajnym lewym pasem. Korek na obwodnicy w stronę Gdyni Kierowca Korek na obwodnicy w stronę Gdyni od Kowal do Szadółek. Google pokazuje min korka. Korek na obwodnicy od Kowal Pan Mariusz Ogromny korek na obwodnicy w stronę Gdyni już od Kowal. Polecam wyjechać wcześniej do pracy Korytarz życia Armagedon Polacy nigdy się nie nauczą co to korytarz życia, lepiej pchać się na sile do barierki, bo o zdziwienie służby jadą Korek w kierunku Gdyni Kierowca Tir w barierkach na zjeździe w kierunku leroya w zablokowana obwodnica z 3 na jeden pas Poranny korek na obwodnicy Czytelnik Obwodnica w kierunku Gdyni na wysokości jeziora jasień zwężona do jednego pasa, pozostałe 2 pasy zajęte przez służby zza bariery Energochłonnej Korek od Szadółek w stronę Gdyni Chrissy Wypadek na obwodnicy Aga Wypadek na obwodnicy w stronę Gdyni przed węzłem Karczemki, ciężarówka w rowie Korek od Szadółek w stronę Gdyni Chrissy Obwodnica.... 5:28 Hejter amatorszczyzny Zator na obwodnicy zaczynający się już od zjazdu Szadułki/Otomin. Gratuluję umiejętności jazdy. Troszkę mgły i gacie pełne... Obwodnica stoi przed karczemkami w stronę Gdyni Kierowca śmigłowca 2022-03-16 06:01 Przy tak dużej ilości aut jeszcze trochę będziecie wyjeżdżać o 5:00 nad ranem. A korki na powrocie będą do 20:00 :-) Czekamy na paliwo za 10zl... 4 miesiące 75 27 2022-03-16 06:12 Szykujesz już tornister do szkoły? Mama kanapki zrobiła? 4 miesiące 13 15 2022-03-16 06:17 Korek Korek był spowodowany wypadkiem. Nikt nie musi o 5 wyjeżdżać do pracy. Sam nie śpisz o 5 i od rana czekasz ns raporty. Pewnie też stoisz w korkach. Cały Gdańsk jest zakorkowany 6 6 2022-03-16 06:28 O 4 aby zdążyć zająć bezpłatne miejsce parkingowe 4 miesiące 13 0 2022-03-16 06:53 Za 4o zł 4 miesiące 2 0 2022-03-16 07:40 Wychodzisz czasami z domu??? Nie??? Wyjdź, dotleń komórki, niekoniecznie te szare, bo tych u ciebie brak. Może jednak opuści cię pesymizm i chęć samozagłady... 4 miesiące 1 0 2022-03-16 06:17 Normalni ludzie jeszcze śpią albo piją kawę GDA i GKA stoją o tej porze w korku Mam abiwalentne uczucia do tej sytuacji. 4 miesiące 36 96 2022-03-16 06:49 hehe w punkt ! 4 miesiące 5 18 2022-03-16 06:50 Mała mgła A ci po rowach jeżdżą. 6 0 2022-03-16 07:44 Normalni ludzie? A ja uwazam ze normalni ludzie mieszkają poza aglomeracją trojmiejską a nie w tptejelnej spalin i zgiełku betonozie. 4 miesiące 7 7 2022-03-16 07:47 Niby ty jesteś normalny??? Wszystko co reprezentujesz, czyli nienawiść, agresja i znieczulica to wg ciebie jest normalne??? Chyba w tej twojej wielkiej "trójwiosce" Faktycznie, chęć ułożenia sobie życia w tym mieście przyciąga "rzesze" takich dzbanów jak ty. 4 miesiące 10 4 2022-03-16 08:30 A gdzie ty widzisz nienawiść i agresję? To tylko trafnie podsumowana rzeczywistość 4 miesiące 4 6 2022-03-16 07:48 Czemu go atakujecie? Przecież ma rację- musimy coś zrobić z tą ilością aut, bo ten zwyczaj że każdy musi 2 razy dziennie własnym autem tu i z powrotem przejechać nam wszystkim szkodzi. 4 miesiące 7 9 2022-03-16 08:19 Tyle że on nie pije do ilości aut a tego że ktoś rano jechać samochodem Wrzuca aluzję że ktoś kto ma blachy spoza wielkiego i światłego Trójmiasta to jest nienormalny... A co do ilości aut, to nic z tym nie zrobisz. Problemem bardziej jest zachowanie kierowców na drodze: siedzenie na zderzaku, skakanie kiedyś pasami, trzymanie się kurczowo skrajnie lewego pasa... Innymi słowy, skrajny egoizm: tylko ja się liczę a reszta niech spada. Wystarczy jedno gwałtowne hamowanie i nagle mamy wypadek na 6 aut... 4 miesiące 8 3 2022-03-16 08:05 Ile w Tobie jadu, niechęci, pychy, braku tolerancji, wartości europejskich itd. 4 miesiące 5 3 2022-03-16 08:47 Normalni ludzie plebsie to śpią, gdy to pisałeś, bo mieszkają za miastem w wygodzie i ciszy, a do pracy nie musza jeździć, bo mają własne biznesy. To tak w odniesieniu do twojej próby dowartościowania się. Jest teraz 08:43 i za 15 minut będę jadł śniadanie, a około 9:30 zabieram się za pracę we własnej firmie, leszczu. 4 miesiące 4 4 2022-03-16 10:53 Jak znajdziesz dziewczynę i wam wyjdzie i dasz radę spłodzić dziecko To nie będziesz spał do 8 rano. Pozdrawiam z domu z dużym ogrodem z Wrzeszcza położonego w cichej i spokojnej części miasta. Właściwie dwóch firm od 17 lat. 4 miesiące 0 4 2022-03-16 09:10 Kirkowicze We Wrocławiu też mają z tym problem DWR - Denver i DTR - Detroit, zawsze zrobią mega korki i nie umieją jeździć w mieście 2 1 2022-03-16 06:33 Pan z nawigacji powiedział: Skręć w prawo... 4 miesiące 7 11 2022-03-16 06:48 na reszcie ! bo dawno tam korka nie było 4 miesiące 8 7 2022-03-16 06:51 Tak sie kończy!! Jazda przez całą noc bez snu!!! 4 miesiące 17 9 2022-03-16 07:25 Mleko ma najszybszy transport... Mleko, wiesz pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. 4 miesiące 24 1 2022-03-16 07:30 Wracałem z pracy od strony Gdyni o godzinie 3:30. Już były służby. Skoro nic kierowcy się nie stało to po co blokować przez kilka godzin obwodnicę i to w godzinach szczytu??? Takie rzeczy się robi szybciej albo zostawić do kolejnego wieczora a nie że pół Trójmiasta stoi w korkach przez wypadek ze środka nocy... 4 miesiące 42 7 2022-03-16 10:00 Było zagrożenie, że ciężarówka spadnie dalej. Trudniej byłoby ją wyciągnąć. Szkody w przyrodzie, rozlane paliwo itp. itd. 4 miesiące 0 1 2022-03-16 21:29 Okej ? Tylko skąd masz pewność że cos się rozlało ? A po drugie . Nie szybciej było by ją z sunąć na dół? Przecież widać na filmiku że jest tam miejsce i nawet drużka jakaś. Mieszkanie okolicy 4 miesiące 0 0 2022-03-16 07:54 Oczywiście zamiast jechać to sobie wszyscy patrzą i filmiki nagrywają. Dramat. 4 miesiące 24 1 2022-03-16 07:54 Jak ma nie być korka, jak co drugi kamerkowiec zwalnia do 0 żeby nagrać 12 sekundowy materiał i wrzucić tutaj lub pochwalić się rodzinie przy obiedzie. Poprostu zakały. 4 miesiące 28 2 2022-03-16 08:41 publikując te filmiki do tego tylko zachęca... 4 miesiące 2 0 2022-03-16 08:55 Wypowiedź prawdziwego mędrca Filmiki zarejestrowały kamerki - nie zostały nagrane telefonem trzymanym w łapie. I ciekawe jak ludzie mają nie zwolnić, skoro z trzech pasów zrobił się jeden? 4 miesiące 0 1 2022-03-16 07:55 Mandat dać taki że temu "zawodowemu" kierowcy się odechce jeździć. Całe miasto przez niego stoi 4 miesiące 9 18 2022-03-16 08:07 A skąd "ekspercie" wiesz co się stało? A może to jakiś tolerancyjny gdańszczanin lub gdańszczanka lub inny Stuhr zajechała muuu drogę, w ramach protestu przeciwko wykorzystywaniu krów? 4 miesiące 5 3 2022-03-16 08:27 A może kierowca zasłabł inteligencie? Skąd wiesz co się stalo 2 1 2022-03-16 08:57 Raczej przysnął. Pogoda zachęca do drzemki, a gość zapewne całą noc był w trasie. 4 miesiące 1 0 2022-03-16 15:20 Dostanie tyle co wszyscy wiec o co ci pajacu chodzi a korka to i tak nie z redukuje. Podziękujmy Putinowi bo przez niego kierowcy z Ukrainy po jechali bronić kraju a nasi muszą jeździć więcej a w dodatku jeszcze kierowcom zawodowym wydłużono czas jazdy do 11h 4 miesiące 0 0 Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

mleko ma najszybszy transport